Israëlische zeeblokkade van Gaza is legaal Het Palmer Rapport, 1 september 2011 [klik hier] “Het fundamentele principe van de vrijheid van navigatie in volle zee wordt slechts aan bepaalde beperkte uitzonderingen onderworpen in het kader van de internationale wet. Israël wordt geconfronteerd met een werkelijke bedreiging voor haar veiligheid door militante groepen in Gaza. De zeeblokkade werd opgelegd als wettige veiligheidsmaatregel om te verhinderen dat wapens overzee de Gazastrook binnen geraken en wordt toegepast conform de vereisten van de internationale wet.“ “The fundamental principle of the freedom of navigation on the high seas is subject to only certain limited exceptions … Lees verder Citaat van de maand: blokkade van Gaza is legaal

Voor de kust van Gaza, 31 mei 2010. Onder het mom van een vredevolle hulpactie vallen militanten van de Turkse aan Al Qaeda gelieerde ngo IHH Israëlische soldaten aan gewapend met ijzeren staven, messen en dolken wanneer die  aan boord trachten te raken van de Mavi Marmara. De IHH wilde met geweld de legale blokkade van Gaza doorbreken als politiek opstekertje voor het islamistisch Hamasregime. Achteraf zal blijken dat het door het IHH gekaapte passagiersschip niet eens hulpgoederen aan boord had.

Van bij het begin is het werkelijke doel nooit geweest om de Gazaanse bevolking te helpen maar om de Westerse financiers aan te moedigen meer dollars en euro’s te injecteren in de Pal-Arabische terreur jegens Israël alsmede de vrije invoer van wapens en ammunitie naar Hamas en Co te herstellen. De Turkse regering, die zich handig verschool achter de IHH, hoopte met deze gewapende actie Israël diplomatiek zwaar te beschadigen en verder te isoleren, iets waar zij ook ten dele in geslaagd is.

Na de feiten werd een onderzoekscommissie aangesteld onder het voorzitterschap van Sir Geoffrey Palmer dat deze week werd vrijgegeven. Het rapport, getiteld als Report of the Secretary-General’s Panel of Inquiry on the 31 May 2010 Flotilla Incident, bevestig het verslag van Israël dat reeds een eigen onderzoek voerde met belangrijkste uitschieters dat de blokkade van Gaza door Israël inderdaad legaal is en dat de actie tegen de Mavi Marmara gerechtvaardigd was.

Hieronder een fragment omtrent het incident met de Mavi Marmara. De opmerkingen tussen haakjes zijn van mezelf. Het volledige 105 bladzijden tellende rapport kan u hier lezen.

Palmer Rapport: Omtrent de Mavi Marmara

Het is voor het Comité duidelijk dat lang op voorhand door een aantal passagiers op de Mavi Marmara voorbereidingen werden gemaakt [met het doel] zich hevig te verzetten tegen om het even welke poging [van de Israëlische soldaten] om in te schepen. De beschrijving die in het Israëlische rapport werd gegeven, stemt overeen met verklaringen van passagiers aan het Turkse onderzoek waarin wordt beschreven hoe de ijzeren staven werden afgezaagd van de beschermingsbalustrade van het schip, het opendraaien van de brandslangen, het zich aankleden met reddingsvesten of met kogelvrije vesten en gasmaskers en het zich opstellen op strategische posities in afwachting van een aanval.

Getuigen beschrijven tevens hoe artsen en medisch personeel coördineren vóór de entering van het schip [door het IDF] om te anticiperen op de te verwachten slachtoffers. Daarnaast werden videobeelden getoond waarop passagiers te zien zijn die gasmaskers, reddings- en/of kogelvrije vesten dragen en [gewapend zijn] met ijzeren staven, katapulten, kettingen en knuppels. Die informatie ondersteunt de verslagen over gewelddadige feiten die door het IDF personeel werden overgemaakt aan het Israëlische onderzoek.

Daarom dat het Comité accepteert dat de militairen van de eerste helikopter op significante, georganiseerde en hevige weerstand stuitten van een groep passagiers toen zij op de Mavi Marmara neerdaalden. Het bewijsmateriaal dat voor het Comité ligt, bevestigt dat deze groep [passagiers] gewapend waren met ijzeren staven, kettingen en katapulten en dat er aanwijzingen zijn dat er ook messen werden gebruikt.

Vuurwapens werden afgenomen van het IDF personeel en passagiers buiten strijd gezet waarvan minstens één de munitie werd afgenomen. Twee militairen vertoonden schotwonden. Er zijn aanwijzingen dat zij werden beschoten door passagiers, alhoewel niet afdoende kan bepalen hoe de revolverschotwonden werden veroorzaakt. Niettemin, werden zeven andere militairen ernstig verwond door passagiers, waarvan enkele bijzonder ernstig.

Beide rapporten stemmen overeen dat drie militairen die vanuit de eerste helikopter neerdaalden door passagiers werden overweldigd en naar beneden onder het dek van het schip werden genomen. Het Comité is niet overtuigd van de beweringen dat de drie militairen naar beneden zouden genomen zijn om er medische hulp te ontvangen, hoewel het wel aanvaardt wordt dat eens onder dek andere passagiers tussenbeide kwamen om hen te beschermen en ervoor te zorgen dat hen eerste hulp werd verleend.

Het Comité is het er over eens dat de drie militairen in kwestie, werden gevangen genomen, mishandeld en voortdurend in gevaar waren voor de duur van het incident. Geconfronteerd met dergelijke reactie [van een aantal passagiers], bleef het IDF personeel geen andere keuze over dan in actie te komen om hun leven en dat van de andere militairen te beschermen.

Originele versie in het Engels KLIKKEN op –> Lees verder “Palmer Rapport: conclusies over incident met Turkse Mavi Marmara positief voor Israël”