Hamasregering laat in de Gazastrook zes openbare zwembaden sluiten wegens vervuiling

poolHet departement voor Volksgezondheid van de Hamas regering heeft afgelopen zaterdag 30 juli zes openbare zwembaden gesloten in het noorden van de Gazastrook omdat het water niet behoorlijk wordt gefilterd. Het water zou met microben zijn besmet en er is gebrek aan sanitaire voorzieningen.

Dit gebeurde naar aanleiding van een bericht van Palestine Today (een site gelieerd met de terreurgroep Islamitische Jihad / PIJ)  omtrent de talloze publieke en private zwembaden in Gaza die geen adequate filtering of clorisering hebben. Zwemmers hadden geklaagd over jeuk en het opsteken van allergiën na het zwemmen in de vervuilde zwembaden.

Lees verder

Containerschip met Turkse hulpgoederen aangekomen in Gaza na tussenstop in Israël

leyla2Zondag, 3 juli 2016. Het containerschip Lady Leyla heeft zonet aangelegd in de Israëlische haven van Ashdod. De Turkse containers met hulpgoederen worden op vrachtwagens gezet met bestemming de verpauperde Palestijnse burgerbevolking in de Gazastrook waar ze op maandag toekwamen  [beeldbron: TruVista]

Turkse hulpgoederen zijn op maandag via Israël toegekomen in Gaza, als onderdeel van het verzoeningsakkoord dat op 28 juni 2016 werd beklonken tussen Turkije en Israël, berichtte Arutz Sheva vandaag 5 juli.

Turkse en Palestijnse functionarissen verwelkomden 10 vrachtwagenladingen van leveringen, met inbegrip van voedselpakketten, speelgoed en kinderkleding en schoenen, die net op tijd in het verarmde gebied toekomen voor het Suikerfeest (Fith al-Eid) dat op woensdag het einde van de vastenmaand Ramadan markeert, luidt aldus het bericht.

Het containerschip Lady Leyla, dat onder de Panamese vlag vaart en vertrokken was vanuit een Turkse haven, legde op zondag aan in de Israëlische haven van Ashdod waar de containers werden overgeladen op vrachtwagens en naar de door Hamas gecontroleerde Gazastrook reden. Youssef Ibrahim, de vice-minister van Sociale Zaken van Hamas, zei dat de goederen in Gaza zouden verdeeld worden in samenwerking tussen de Turkse en de Palestijnse Rode Halve Maan organisaties. “Deze 10 vrachtwagens zijn de eerste van 400 vrachtwagens met Turkse hulp voor Gaza,” zei de minister.

Tien vrachtwagenladingen mag dan misschien wel veel lijken, maar is louter peanuts vergeleken met de meer dan 500 vrachtwagens die DAGELIJKS vanuit Israël via de grenspost van Kerem Shalom de Gazastrook binnenrijden en waar helemaal geen publiciteit wordt gegeven in de westerse en internationale media. Echter, de Turkse en Palestijnse propagandamachine draait andermaal op volle toeren en dat zullen we geweten hebben.

“Dit zijn de eerste Turkse vrachtwagens die hulp brengen naar Gaza. Turkije zal doorgaan met haar inspanningen om de inwoners van de Gazastrook te helpen en zal ook helpen om de water- en energie crisis in de Strook op te lossen,” aldus Mustafa Sarnic, de Turkse ambassadeur aan de Palestijnse Autoriteit aka de PA. Overigens wordt de PA door Hamas in de Strook niet erkend en het blijft een open vraag of deze hulpgoederen niet weer op de zwarte markt in Gaza zullen verdwijnen om de lege kassa van Hamas te spijzen.

Exit Mavi Marmara débacle
Op dinsdag 28 juni 2016 werd in Jeruzalem en in Ankara formeel een verzoeningsakkoord ondertekend, dat een einde moet maken aan de zes jaar durende breuk in de diplomatieke banden.

mavi006De betrekkingen tussen Israël en Turkije bereikten een dieptepunt in de nasleep van het incident met de Mavi Marmara in 2010, toen Israëlische commando’s het schip enterden en negen Turkse burgers liquideerde nadat op de boot gevechten uitbraken in een poging om de Israëlische blokkade van Gaza te doorbreken.

Overigens had in 2010 de IHH voorafgaand aan het vertrek van de Mavi Marmara aan de pers medegedeeld dat het schip “hulpgoederen naar de hongerende Gazaanse bevolking” zou brengen, maar dat was puur misleidende propaganda.

Het bedrog werd pas achteraf duidelijk. Nadat het schip door de Israëlische marine werd geënterd en in de haven van Ashdod aan de ketting werd gelegd, bleek dat behalve het lunchpakket van de kapitein, zich totaal geen hulpgoederen aan boord bevonden.

Palestijnse Gazanen gaan opnieuw die lekkere watermeloenen uit Israël invoeren

love-me-some-israeliIsraëlische watermeloenen uit Tel Aviv; zonder twijfel de lekkerste, sappigste en zoetste van het hele Midden-Oosten en omstreken! [beeldbron: Trip Advisor]

Het Palestijnse ministerie voor Landbouw in Gaza heeft op dinsdag 21 juni 2016 besloten om weer de invoer van watermeloenen uit Israël toe te laten en dat voor het eerst sinds acht jaren, vertelde de algemene directeur voor marketing en crossings van het ministerie volgens Ma’an News, het Palestijnse nieuwsagentschap in Gaza en Ramallah.

bds-failWatermeloenen uit Israël werden verboden om Gaza in te voeren als gevolg van een Palestijns-opgelegde verbod, vertelde het persagentschap. Tahsin al-Saqqa vertelde aan Ma’an News dat de watermeloenen via de goederen grensovergang van Kerem Shalom tussen Gaza en Israël weer de Strook binnenkwamen nadat een tekort was ontstaan als gevolg van te weinig beplante gebieden, wat leidde tot een prijsverhoging op de lokale markt.

Het ministerie heeft besloten om de invoer van Israëlische watermeloenen voor drie dagen toe te staan om de prijzen op de lokale markt van Gaza te verlagen, voegde al-Saqqa eraan toe. Hij vertelde Ma’an dat zo’n 1000 ton watermeloenen worden verwacht die in de Strook de volgende drie dagen zullen toekomen. Hamas-leiders in Gaza hebben in het verleden besloten om Israël te “straffen” door het stoppen van de invoer van Israëlische fruit naar Gaza uit protest omdat Israël verhinderde dat groenten uit Gaza naar Judea en Samaria werden uitgevoerd via de grensovergang van Kerem Shalom.

Israël laat regelmatig humanitaire hulp en bouwmaterialen toe in Gaza, ook al blijven zijn terroristische leiders het zuiden van Israël aanvammen met raketten en mortiergranaten met hhet doel de Joodse staat te ontwrichten en uiteindelijk vernietigen.

Vorig jaar openden de Israëlische autoriteiten grensovergang van Kerem Shalom overtocht in Gaza en lieten 700 vrachtwagenladingen met goederen de regio binnenrijden, zelfs wanneer de gezant voor het Midden-Oosten van de Verenigde Naties, Nickolay Mladenov, de schuld voor het trage tempo van de wederopbouw van Gaza na Operation Protective Edge van 2014, eenzijdig bij Israël legde.

Wekelijks verslag van COGAT – 14 juni 2016 – van personenverkeer (via Erez) en invoer van goederen (via Kerem Shalom) naar Gaza; dagelijks rijden meer dan 500 vrachtwagens met goederen de Strook binnen via Israël [beeldbron: COGAT]cogat2

De Verenigde Staten doneren opnieuw 50 miljoen dollar aan hulpgelden voor Hamas in Gaza

“In de Gazastrook zijn tienduizenden door oorlogsgeweld verwoeste woningen nog niet hersteld. Veel van de binnenkomende hulpgelden worden gebruikt om beschadigde moskeeën te herstellen en zelfs om nieuwe moskeeën te bouwen. Er is geen geld voor de herbouw van huizen in Gaza, maar er worden wel smokkeltunnels gebouwd. “
[bron: Tilly Dodds, 10 mei 2016, Nederlands Dagblad]

De Verenigde Staten hebben op maandag 9 mei een hulpprogramma voor Gaza aangekondigd ter waarde van 50 miljoen dollars (ca. 42 miljoen euro), luidt een bericht van The Associated Press (AP). Amerikaanse ambtenaren vertelden aan het AP dat het geld zal gespreid worden over de komende vijf jaren om te voorzien in elementaire humanitaire hulp en om banen te creëren in de Gazastrook.

Het geld zal verdeeld worden door het U.S Agency for International Development [USAID] in samenwerking met de ngo Catholic Relief Services [CRS]. Ded Amerikaanse consul-generaal in Jeruzalem, Donald A. Blume, zei dat de inspanning bedoeld is om tegemoet te komen aan “de ernstige behoeften die duidelijk nodig zijn in Gaza”.

De economie in Gaza is snel verslechterd sinds Hamas in de zomer van 2007 gewapenderhand de controle verkreeg over de Gazastrook en rivaal Al Fatah van PA-president Mahmoud Abbas uit deze helft van de Palestijnse gebieden ranselde. De werkloosheid in Gaza wordt op dit ogenblik op meer dan 40 procent geschat.

Bovendien werden duizenden huizen en de infrastructuur zwaar beschadigd of vernield tijdens de zomeroorlog tussen Israël en de terreurgroep Hamas van 2014. UNRWA, de aparte hulporganisatie van de VN voor de Palestijnen,  heeft eerder geschat dat de huizen van meer dan 96.000 Gazanen werden vernietigd of beschadigd tijdens het conflict.

Ondanks het feit dat de Palestijnen Israël blijven beschuldigen voor de aanzienlijke oorlogsschade, is dit in hoofdzaak te wijten aan het feit dat Hamas een reusachtig netwerk van terreurtunnels had gebouwd pal onder de burgerlijke infrastructuur in Gaza. Hamas heeft ervoor gewaarschuwd dat de Gazastrook een broedhaard ‘zou kunnen worden’ voor extremisme totdat de beloofde heropbouw wordt versneld.

Premier Rami Hamdallah van de Palestijnse Autoriteit (PA) heeft recent verklaard dat slechts 40 procent van het geld dat werd toegezegd voor de heropbouw van Gaza na de oorlog van 2014, ook effectief was uitgekeerd, ervoor waarschuwend voor een potentiële vertraging in het proces van heropbouw. Overigens erkent Hamas het gezag van de Palestijnse Autoriteit niet en mag PA-president Mahmoud Abbas sinds 2007 de Gazastrook niet binnen.

Intussen wordt een aanzienlijk deel van de donaties en door hulporganisaties toegeleverde bouwmaterialen door Hamas achterover gedrukt en aangewend voor de bouw van nieuwe moskeeën en in het bijzonder de herstelling en bouw van nieuwe netwerken van smokkel- en aanvals tunnels en de uitbreiding van het wapenarsenaal, ter voorbereiding van een nieuw offensief tegen Israël.

Het einde van de smokkel- en aanvalstunnels van Hamas in Gaza is bijlange na nog niet in zicht mede dankzij de gulle donaties van de Verenigde Staten en de Europese Unie
hamas-terror-tunnel-gaza

Israël blijft massaal bouwmaterialen uitvoeren naar Gaza ondanks Hamas er tunnels mee bouwt

kerem

Israëlische autoriteiten hebben op donderdag 30 april 2015 de grensovergang van Kerem Shalom naar de Gazastrook geopend om 700 truckladingen goederen het gebied binnen te laten rijden, berichtte aldus het Palestijnse persagentschap Ma’an News Agency.

Egypte handhaaft blokkade
Dit in tegenstelling tot Egypte dat al meer dan vier maanden de grensovergang in Rafah permanent gesloten houdt, hoewel niemand in het Westen dit feit vermeldt. Hamas heeft de Egyptische autoriteiten gevraagd de blokkade van de Gaza op te heffen en “het lijden te verlichten van de inwoners.”

Naar verluidt hebben zich ca. 60.000 Gazaanse Palestijnen bij de grenspolitie geregistreerd om  Egypte binnen te kunnen reizen, maar de poort blijft potdicht. En de vredesactivisten, NGO’s en andere hulporganisaties en mensenrechten bewegingen? Die geeuwen verveeld en kijken liever de andere kant op naar… Israël.

Bouwmaterialen
Het hoofd van de Commissie voor de Coördinatie van Goederen naar Gaza, Raed Fattouh, vertelde aan het nieuwsagentschap dat onder de goederen die Gaza werden binnen gelaten zich ook constructiematerialen bevonden voor internationaal gefinancierde projecten, brandstof en materialen om om de infrastructuur in de Strook te verbeteren in het bijzonder de wegen.

De aankomst in Gaza van diesel, bouwmaterialen, hulp en voorraden via de grensovergang van Kerem Shalom kwam er na een reeks sluitingen als gevolg van de Joodse feestdagen aldus het rapport. De grensovergang wordt gewoonlijk vrijdag en zaterdag gesloten voor het weekeinde. Het terreurregime van Hamas in Gaza beweert voortdurend dat Israël Gaza in ‘beleg’ houdt ondanks het feit dat Israël doorgaat met het leveren van humanitaire hulp, goederen en constructiematerialen in het gebied.

Israël is daar tevens mee blijven doorgaan terwijl intussen de terroristen het gebied in zuidelijk Israël bestookten met raketten en mortiergranaten. De overdracht van goederen aan Gaza kwam enkele uren vooraleer de nieuwe gezant van de Verenigde Naties aan het Midden-Oosten, Nickolay Mladenov, de schuld legde bij de Israëlische ‘blokkade’ van Gaza voor de trage gang van zaken bij de wederopbouw van het gebied sinds het einde van Operation Protective Edge van afgelopen zomer. Bovendien klaagde hij aanhoudende ruzie aan tussen Al Fatah in Oost-Palestina (West Bank) en Hamas in West-Palestina (Gaza) die blijkbaar nog steeds niet samen door dezelfde deur kunnen stappen.

“Ik ben ervan overtuigd dat dit de zaak van het Palestijnse volk pijn zal indien verdeeldheid, indien het het gebrek aan eenheid, niet zo snel mogelijk wordt aangepakt,” vertelde Mladenov tegenover verslaggevers in Gaza-stad. “Ik hoop dat de Verenigde Naties in staat zullen zijn om deze inspanningen te steunen om de eenheid te versterken,” voegde hij eraan toe. Hamas heeft al gedreigd een andere oorlog als Gaza is niet ‘gerehabiliteerd’ uit de oorlog tegen Israël, waar zij zelf begonnen zowel civiele gebieden gebruikt als een basis voor conflict.

Een dag eerder had Israël op woensdag 29 april  14.000 ton bouwmaterialen in de Gaza toegelaten, volgens het ministerie van Defensie de grootste levering in één keer sinds de terreuroorlog van Hamas jegens de Joodse staat van afgelopen zomer, ondanks het feit dat Hamas dergelijke materialen blijft aanwenden voor de herstelling en uitbreiding van haar tunnelnetwerk met het doel Israël aan te vallen en terreuraanslagen uit te voeren op de burgerbevolking.

COGAT, de Coördinatie van Regeringsactiviteiten in de Gebieden van het IDF, vertelde tegenover het persagentschap AFP dat zowat 354 vrachtwagens passeerden doorheen de grenspost voor overgang van goederen (Erez is de grenspost voor personen) in het zuiden van Gaza die ‘constructiematerialen’ vervoerden zonder details te geven wat die goederen precies inhouden. Dit nieuws kwam toen bekend raakte dat Hamas de tunnels naar Israël heropbouwt die werden gebruikt om Israëliërs met dodelijk effect aan te vallen tijdens Operation Protective Edge.

Hamas werkt intensief aan de heropbouw van haar terreurtunnel infrastructuur, met graafwerken die zes dag dagen op zeven aan de gang zijn waaraan elke dag drie opeenvolgende ploegen aan werken. Meer dan 1.000 gravers werden door Hamas ingeschakeld om de tunnels te bouwen en de huidige inschatting is dat de de tunnels naar Israëlische gebied leiden, waarvan Hamas pas op het laatste ogenblik door feitelijke doorsteek naar Israël zal voltooien wanneer het de tijd rijp acht om toe te slaan.

Het werd op woensdag 29 april ’15 vrijgegeven door publicatie dat Hamas het plan had opgevat om zijn tunnels te gebruiken voor een massieve ontvoeringsoperatie tijdens de laatste zomeroorlog. Ondanks het overweldigende bewijsmateriaal dat Hamas zich klaarmaakt voor een volgende terreuraanval tegen Israël nadat de derde poging werd afgeslagen door het IDF afgelopen zomer, blijft Israël toch bouwmaterialen toelaten die worden gebruikt om de tunnels weer op te bouwen.

Vorige maand heeft Israël een ban opgeheven op de invoer van Portland cement voor dubbel gebruik in Gaza, die kan gebruikt worden voor civiele projecten dan wel voor militaire constructie zoals de bouw van aanvalstunnels.

door Brabosh.com