Belgisch parlement keurt onafhankelijk onderzoek goed naar rol spoorwegen tijdens WOII

Het Belgische Federale Parlement keurde op donderdag 4 april 2019 de vraag van parlementslid voor de Vlaamse socialistische partij SP.a David Geerts goed om een onafhankelijk onderzoek te voeren naar de rol van de Belgische spoorwegen bij de deportatie van Joden tijdens de Tweede Wereldoorlog.

“Het hele parlement, zowel oppositie als meerderheid, erkent het belang van dit onderzoek ”, zegt Geerts. “Met deze resolutie vragen we de regering om een onafhankelijk onderzoeksteam samen te stellen die de rol van de Belgische spoorwegdirectie bij de Jodendeportatie analyseert.”

“De relatie tussen de toenmalige NMBS-topmannen en de Duitse bezetter moet worden nagegaan. We weten dat er tussen  juli  1942 en het einde van de Duitse bezetting 28 zogenaamde “konvooien” vanuit Mechelen richting Auschwitz werden uitgevoerd. Deze treinen deporteerden in totaal 25.257 Joden en 351 Roma-zigeuners.”

“De vraag is nu of de NMBS geld heeft gekregen om deze transporten uit te voeren en of er sprake was van verzet tegen die transporten vanuit de NMBS. Daarom vragen we dat de overheidsdienst Mobiliteit en de NMBS hun archieven openstellen,” aldus SP.a volksvertegenwoordiger Geerts.

Met deze resolutie volgt België het voorbeeld van zijn buurlanden. “In tegenstelling tot ons land werden in Frankrijk en Nederland al initiatieven genomen om de rol van de spoorwegoperatoren bij de deportaties van Joden en Roma’s tijdens de Tweede Wereldoorlog te onderzoeken”, zegt Geerts.

“In Nederland heeft het Nederlands spoorwegbedrijf NS zelfs beslist om over te gaan tot het betalen van schadevergoedingen aan de families van de slachtoffers. De NS bleek naar schatting 2,5 miljoen euro verdiend te hebben aan de deportaties.”

Boortmeerbeek, 19 april 1943
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden Joodse mannen, vrouwen en kinderen met 28 treintransporten gedeporteerd vanuit de Mechelse Dossinkazerne naar KZ-Auschwitz-Birkenau in Polen.

Op 19 april 1943 werd het XXste treintransport op de spoorlijn tussen Boortmeerbeek en Haacht tot stilstand gedwongen door Robert Maistriau, Jean Franklemon en Georges Livschitz.

Zeventien gedeporteerden konden ontsnappen uit de trein. Een unieke gebeurtenis in Europa. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd een dergelijke bevrijdingsactie op een Jodentransport nooit en nergens uitgevoerd.

Om deze unieke gebeurtenis te herdenken organiseert het gemeentebestuur van Boortmeerbeek jaarlijks een herdenkingsplechtigheid. Dit jaar vindt de herdenking plaats op zondag 5 mei 2019 van 10:30 tot 12:00 aan het treinstation van Boortmeerbeek. Iedereen welkom.

Herdenkingsplaquette in Boortmeerbeek


Bronnen:

♦ naar een artikel van David Geerts “Geerts vraagt onafhankelijk onderzoek naar rol spoorwegen tijdens WOII” van 5 april 2019 op de site van de SP.a

♦ naar een artikelBart Somers pleit voor “objectief onderzoek” naar de rol van de NMBS bij Jodentransporten” en een artikelDe trein der traagheid: De omstreden rol van de NMBS tijdens de Holocaust” van 28 november 2018 en een artikelHerdenking Boortmeerbeek op 22/4 schenkt aandacht aan kinderen van oorlogsslachtoffers” van 9 april 2018 op de site van Joods Actueel

♦ naar een artikel van TMA “Nederlandse spoorwegen gaan Holocaust-slachtoffers betalen na dubieuze rol bij deportatie” van 28 november 2018 op de site van Het Laatste Nieuws

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.